检测场尾气滤芯具有耐高温低温，耐酸碱，耐腐蚀，高强度，硬度，等特性。除油除水除尘一次完成，是替代进口气动机械、环保机械、在线检测仪器、气动元件等前级气源处理的理想产品。主要用于汽车发动机，天然气，煤气等气体的过滤，CNGLPGLNG等压缩气体的过滤，用于汽车，离子风枪，电子元件，气动元件，化工，检测仪器，医药等行业。
尾气检测是老旧车辆汽车年检的“最难关”，随着发动机与排气净化系统工况的下降，尾气排放物超标几乎是“通病”。那么汽车的尾气到底是在检测哪些内容呢，尾气对于空气质量的影响会很严重吗？
汽油充分燃烧后的产物是二氧化碳和水，其次是微量的上述物质；一升汽油完全燃烧可以产生约2.4公斤的二氧化碳，水则会超过270克。不过燃油车的发动机做不到全时充分燃烧，因为在冷启动升温过程中会出现过度冷却造成的车辆动力下滑，为了补偿动力ECU需要主动提高转速并加浓喷油补偿动力。
然而在这一阶段的喷油量大于标准的空气燃料比，造成的影响是混合油气无法充分燃烧；这一过程很显然会出现超量的尾气，尤其是碳氢化合物会超标，所以车辆在检测尾气时一定要在热车状态下检测，热车后空燃比才能回到正常状态。但是有些车怎么检测都不会过关，因为车辆的节温器损坏导致热机速度极慢，在冬季检测车辆时甚至会始终处于冷车加浓喷油状态，尾气自然会超标。所以在检车之前要对发动机是否能正常升温进行检查，防止节温器故障影响过检。
检测场尾气滤芯根据多种工况下尾气排放的数据、云诊断功能以及柴油车双怠速加减法等，快速准确的分析车辆尾气故障，给出详细的维修指导建议。前置过滤器（高分子材质）用于除去排气中的水雾和灰尘,防止系统堵塞,保证装置的正常工作。
